Un aperçu des mots-clés relatifs au trafic. Ici, vous pouvez facilement rechercher des mots-clés et des définitions que vous ne connaissez pas encore.
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Un accident se produit souvent rapidement. Que devriez-vous faire si vous êtes impliqué dans un accident?
L'alcool et la conduite d'un véhicule sont une combinaison très dangereuse. L'alcool réduit l'attention, l'évaluation et la capacité de réaction. Un conducteur ivre est non seulement un danger pour lui-même, mais aussi pour les autres usagers de la route. C'est pourquoi la police organise souvent des contrôles de l'alcool, qui est mesurable et punissable à partir d'un certain niveau. Un test d'alcoolémie peut être imposé à tous les conducteurs, cyclistes et cyclistes compris. Les instructeurs de conduite ou les superviseurs peuvent également être surveillés. Les contrôles d'alcool ne seront pas demandés aux passagers ou aux piétons.
La traversée des animaux peut créer des situations de circulation dangereuses et les animaux traversent souvent la route dans des zones vertes.
Il existe de nombreux dangers sur les routes publiques, les conducteurs doivent les reconnaître et réagir de la bonne manière. Vous trouverez ici un aperçu des dangers les plus courants.
Un conducteur doit se concentrer sur la conduite de son véhicule. Un conducteur est distrait lorsque quelque chose lui échappe du trafic, il peut ainsi moins se concentrer sur la conduite de son véhicule. Un conducteur dérivé est plus à risque d'être impliqué dans un accident. Avec les conséquences connues (dommages matériels, blessures, décès).
Un conducteur commet un crime de vol s’il quitte les lieux de l’accident avec l’intention d’échapper aux conséquences. Ne commettez jamais un crime de vol, il existe des sanctions très strictes!
En cas de pluie ou de chaussée mouillée, la plupart des pneus ont une bonne adhérence jusqu’à environ 55 km / h. Si vous conduisez plus vite, les pneus commencent à rouler sur l'eau comme des skis nautiques. Nous appelons cela «l'aquaplanage», en douceur de l'eau néerlandaise ou en aquaplanage. S'il y a de l'eau sur le revêtement, les pneus peuvent perdre complètement leur emprise sur la route. Les pneus nus ou usés peuvent perdre leur adhérence à des vitesses beaucoup plus basses. Le meilleur moyen d'éviter l'aquaplanage est de réduire votre vitesse en cas de pluie ou de chaussée mouillée.
Dans les travaux routiers, des lignes temporaires de couleur orange sont souvent peintes sur la surface de la route. Les rayures orange remplacent alors les blanches.
Réduisez votre vitesse sous la pluie, la neige et la neige fondue. La chaussée est beaucoup plus lisse par mauvais temps, ce qui réduit l'adhérence des pneus. En cas de chaussée mouillée, il est préférable de réduire votre vitesse d’environ 15 km / h. Dans la neige, vous pouvez réduire de moitié votre vitesse. Utilisez des pneus neige ou des chaînes neige lorsqu'il y a de la neige sur la route. Sur la glace, vous devez conduire avec beaucoup de prudence, car un véhicule n'est pas contrôlable sur la glace. Il est donc très dangereux de conduire sur la glace.
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Tres intéressant , ça aide énormément pour bien analyser les questions et les réponses. Merci bcp
Carte du Permis de Conduire Classic AB Routiére Gillera Runner Dynamic Américaine
C'est un peu dificir d'etudies de règles de lå circulation sur internet, ici en Sweden pas de livres en france alors comment nous devon faire?
j'ai eu 1/ fin de l'autoroute 2/ fin de l'autoroute 3/ x 4/ y je prends la réponse 1, on me dit que j'ai faux et que j'aurais dû choisir 2... "lumière tamisée" pour feux de croisement, traduction vraiment approximative... Bon en gros c'est juste un quizz panneaux, ça me permet de découvrir un peu, mais je reste sceptique sur la qualité du tout. Je remercie l'effort.
Je viens de passer aujourd'hui le vrai test au DLT, je vous assure que ça n'a pas grand chose à voir...il y a des questions sur la législation, l'entretien, de plus, on demande dans une série de réponse laquelle est correcte, or, parfois, il y a plusieurs réponses correctes !! On fait quoi...très déçu par l'esprit de ce contrôle